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鏡と光と闇の中で

素人Photographerが気になる風景を気になったがままに切り取った自己満足の写真公開ブログです

重い腰を上げて



随分長いこと放置してあったウーハーボックス^^;
やっと重い腰を上げて着手しました

最初は凝ったレイアウトを考えてたんだけど
マーチのトランクに30cm2発はしんどいw
どうやってもボックス容量が足りないわwww
ってことでいたって普通のボックスに落ち着きました(;・∀・)

18厚のMDFをホームセンターで切り出してもらって
自宅で組み立て

リーマー付きネジでひたすら固定
本当はドリルで下穴開けると楽なんですが
まさか部屋の中でドリルをブン回すわけにもいかないので
手が痛くなりながら、ひたすらドライバーを回しました^^;

上側が出来たんで
底板と上側をトランクで現状合わせする為にいざマーチへ!

ゲッ!(゚Д゚;)
ギッチギチやん

 

ギッチギチっていうか
トリム変形しとるしw
まぁこれで完全に固定出来てると思えばイイかw

最後は全面パテで処理して塗装かまして終了
なんだけど、これは連休明けかな?

しばらくはでっかいゴミ箱が載った車になってますw

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サボって・・・





会社サボってますw
サボってイジってます
イジるって言ってもチンコじゃないよ
とりあえず午前中はシートカバーの装着
clazzioのLUXURYブラック
言わずと知れたclazzioなんでフィッティングは抜群!
おかげで装着が面倒・・・
ガッツリ1時間以上掛かったわ(゚Д゚;)
安いシートがちょっと高級に見えてエエわぁ~(*^m^*)

昼からは放置してあったドアスピーカーのエンクロージャー化!
 

こんな適当でエエのか?
よう分からん状態で
とにかく穴を塞ぎまくって
安い制振材の粘着力なんて1mmも信じちゃいないので
仕上げはアルミテープできっちり補強
アルミテープは0.1mm厚の幅50mmをドア4枚で10m使い切りました
制振材はまだ半分ほど残ってるんで
K12ならちょうどもう1台分は施工出来そうですよ
放置しておくとどんどん粘着力も弱くなっちゃうしね(* ̄▽ ̄)ニヤリ

で、よく分からんなりにやったエンクロージャー化の効果は!

ズバリ!

こりゃエエ!

いや正確に何がどう良くなったかは説明出来んが
とにかくエエ音になりました
いやあれだけ面倒な思いをしたんだから
確実にプラシーボが入ってますけどねwww

車内全体に低音高音が超響く
めっちゃ僕好みの音です

ちょっと奮発しただけはあるわ
今までの中で一番気に入った音になった(#^.^#)
こうなってくるとちょっと気に入らんのが


そう・・・
エンジン掛かってるのに12.8Vしかないのよ
通常エンジン掛かって発電してれば14.4V程度になるんよね
最初はダイナモ逝ったかと思ってビビったけど
調べてみたら
ダウンロード(k12諸元表)
↑コレの『燃費向上対策』って欄にある【発電電圧可変制御】
ってのがネックらしい
バッテリー電圧が低下した時にだけ急速充電をして
通常はダイナモを空転させてるらしい
これでどんだけ燃費上がるのか知らんけど
余計なことしとるわ・・・
しかもSRとSR-Aは付いてないらしいw
社外のアンプに限らず
普通は14.4V発電の時に最高のスペックになるように作ってあるんだよね
ってことは常に最高の状態ではないってことだよね
かといってバッテリーレギュレーターを付けるような
Hi-Fi仕様でもないしw

何だか残念な気もするけど
そこまで極めるわけじゃないからね
っていうかおそらく最高のドライブ状態でも
聞き分けなんて出来なさそうだwww

これでファーストステップ終了♪
次はトランクオーディオだ!

追記
発電電圧可変制御が付いてる車両は
アースポイントとしてバッテリーのマイナス端子は使わないようにね
マイナス端子側で使用電流を計測してるから
その手前でアースポイント作っちゃうと
実際の電流と誤差が出てバッテリー上がりの原因になるからね^^;

で、この制御をしてるのがCAN
出た!CAN
だから不用意に外せない・・・_| ̄|○  


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超イイ(・∀・)

雨も止んだので
とりあえずドアスピーカー4枚だけ入れてみました
4ゲージのパワーケーブルは扱い易いケーブルを選んだものの
やぱり太いw
取り回しで難儀しながら一日がかりの作業・・・



おかげでデッドニングする前に力尽きましたwww
デッドニングはまた暇見つけて適当にやらなきゃ^^;

でもアンプとスピーカー入れただけで
随分変わりましたよぉ~♪
今回はヘッドユニットの機能を活かして
イコライザー・DSP・スピーカーディレイを総動員
今まではSRS Autoでほったらかしだったけど
全部自分好みにリセッティング

偉そうなことは全然分からんけど
完全に自分好みの音になりました
エグイ手前の低音と耳障り手前の高音
車体全体が響くって感じ^^

難点はドア内部の制振対策と吸音対策してないんで
外に音漏れが半端じゃない(;・∀・)
ほぼ完全に外でも音楽が聴けちゃうwww
デッドニングする時に対策した方が良さそう^^;

ウーハーはBOX製作からしなきゃいけないから
もうちょっと先になるかな

なのでアンプとブレーカーはトランクに仮置きです(゚Д゚;)

みっともないwww

FRドアスピーカー:KENWOOD KFC-X1730
アンプ:KENWOOD  XR-4S
ツイーター:KENWOOD KFC-T207
FRインナーバッフル:ALPINE KTX-N171B
パワーケーブル:4ゲージ
アースケーブル:4ゲージ
ドアスピーカーケーブル:16ゲージ
ヒューズ:140Aブレーカー

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