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鏡と光と闇の中で

素人Photographerが気になる風景を気になったがままに切り取った自己満足の写真公開ブログです

激烈自己満足w

E12ノートのテールポジションランプって
普通のバルブなんです・・・
ブレーキランプはLEDなのに・・・

いやぁ~なんだか納得出来んよな
あとちょっと基盤に回路追加するだけじゃん

T10のウェッジバルブ一発のみ
テールが暗いとの書き込みもよく見ますね
パワーLEDに交換してるユーザーも多いようです

しかーし!せっかく純正でブレーキランプがLEDになってるんだから
それを利用しない手はないでしょ!ってことで

ブレーキランプのポジション化してみました♪
ノーマルバルブもそのまま利用して
こんな感じになりました( ´▽`)
THE!自己満足w
誰も気付かんでしょwww

 
貧相な尾灯がイイ感じ♪

もちろんブレーキ踏めば100%の発光で車検もOKッス


当ブログにアップロードした写真に写っている人物には必ず掲載許可を取ってあります。
また記事を含め全ての写真の著作権は管理人であるカッキーに属しております。

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早いもんで


NOTEが納車されてから早くも1ヶ月
簡単なレビューってわけではないけれど
個人的に思ったことを少し
まずは足廻り
ファミリーカーとしては完全に硬過ぎ
突き上げ感はかなりあります
僕はかなり硬い足しか乗ったことがないので
全然気にならないし
むしろ心地いい感じですが
慣れない人には?って感じがしますね
走りに関してはECOモードじゃなければ文句なしです
0スタートからだと一瞬のもたつき感がありますが
動き出してしまえば加速はOK
実際の加速度は分かりませんが体感的には
1500のYK12よりも加速感はありますね

通勤時間帯のラッシュ時にはECOモードで走行
それ以外の時はECOモードOFFです(^_^;)

大満足のNOTEですが
唯一、気になる点は
エコスーパーチャージャー搭載車のメーターって
上記写真のようにクールなんです
液晶も反転液晶使って高級感も最高なんです
なのに・・・
オートエアコンのイルミは暖色系のオレンジ
ピアノブラックのセンターパネルから形成された
オートエアコンのイルミが可愛すぎ・・・(T_T)
この点だけが残念です

 
 
1ヶ月のあいだに
エアコン吹き出し口にメッキリング付けてみたり
プッシュスタートにスワロリング付けてみたり
カーボンショートアンテナに替えてみたり
快適カスタム以外は目に付く場所を細々と・・・ヾ(*´∀`*)ノ

あとこのNOTEは『思いやりライト』っていう機能で
オートライトの点灯タイミングが異常に早いんです
タクシーとトラックくらいしかヘッドライト点けてない時間帯に
煌々とバカみたくヘッドライト点灯させるんで
ちょっと恥ずかしいんですよねw
一応このオートライトセンサーの設定は4段階に変更できるんで
無料1ヶ月点検に行った時に鈍い設定に変更してもらいました
工場出荷時は4段階のうち上から3番目に設定されてます
ってことは鈍くしてもらえるのは1段階のみです
出荷時の設定より良くしたいって人はいるんだろうか?

なにはともあれ超快適なNOTE生活です♪

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贅沢病


前に乗ってたK12にはドアミラー自動格納が付いてたんだけど
皆さんは例えばスーパーの駐車場に車を停める時って
ドアミラーって畳みますか?
あっ!画像は全然関係ないッス

車を停めるたびにドアミラー畳むなんて
モーターの劣化早めるぞ
って思ってたんですけど
スーパーの駐車場とかって
隣の車との距離が狭いんだよねぇ・・・
そこをおばちゃんとかデカイ買い物袋ぶら下げて
ガシガシ歩いてるんだよ
見てるとドアミラーなんて無かったがごとくぶつかってるんスわ

そういうのを見てると
自動格納って付いてればやっぱ楽なんだよな
で、今回ノートを買うにあたって
オプションの装着も考えたんだけど
価格は11340円・・・
そんなに出してまで要らんやろ(^_^;)
ってことで見送り

だけど実際に乗りだすと
いちいち面倒臭ぇ~のよ
自動格納に慣れてしまった、完全に贅沢病ッスね( ̄▽ ̄;)

ネットで調べてみたら
汎用のドアミラー自動格納キットが売ってるじゃん
しかも1200円www
もちろん取り付けはセルフやけどね
早速注文!で、取り付けも完了!
いやぁ~やっぱ便利やわ
知らんければ気にもならんけど
一度、その便利さを知ってしまうと
無いと不便に思えてしまうのよね(^-^;

そのパターンで今では
HID、オートライト、フルオートエアコン、バックカメラ
なんかは必需品やもんな
ダメな人間になっていくような気がしてしまうわwww


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