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1週間程前にお色直しをしました
えーと・・・
先に書いておきます
http://kackey.blog-mmo.com/Entry/491/
↑この時に言っていた
「マフラーカッターなんかも装着しました
dortの社長に「予算の都合でダウンサスでいきたいんだよね」と伝えると
「ダウンサスは5000kmも走ったら跳ねまくるから
絶対にやめた方がいい」とのこと
しかも今月からBILSTEINのキャンペーン始まったから
商品値引き+工賃無料
だから工賃払ってダウンサス組むのもったいないよ・・・
えーっ！激アツじゃんか
とりあえずREMUSのCATｰBACK SystemとBILSTEINのB14と
ワイトレスペーサーとロングボルトの見積もり
うん、うん
想定よりは安いけど、十分高いぞ(￣▽￣;)
家に帰っても嫁さんに見積もりを見せることが出来ない・・・
その日は諦めて、翌日の日曜日に見せよう！
と、思ったものの
言い出せず時間だけがダラダラ過ぎていく・・・
テレビを観ながら、この番組が終わったら言おう
この番組が終わったら言おう・・・
そうして夕方になってしまい(・・;)
意を決して、見積もりを見せて懇願(＞人＜;)
お小遣いから返済するからお金貸してぇ～と交渉
「まぁ、そうなると思ってたからいいよ」って半ば呆れられました(^_^;)
ってことで借金返済生活開始です
さてさて、お色直し内容ですが
メッキ潰し黒化計画最終章です
前回からの変更点は
ヘッドライトメッキリング、窓ガラス下のメッキモール
サイドマーカーパネル(サイドスカットル)のグロスブラック化
あとはマフラー、車高調、ワイトレスペーサー
マフラーはREMUS CAT-BACK System(触媒後全交換)
車高調はBILSTEINのB14で取り敢えず30mm落とし
ワイトレは前後共に10mm
これでリヤのCOOPER Sエンブレム以外はメッキは消滅です
エンブレムは外すか黒化させるか悩み中
全体的に引き締まってイイ感じです♡
マフラーはバルブ式なのでバルブを閉じると大人な音量
バルブを開けると爆裂レーシングでアフターファイヤーもエグいです
↑画像を見ると分かるかもですが
バルブを開けるとサイレンサー無しの触媒後で直管ですｗ
軽くですが、動画もアップしたので良かったら観てやって下さい
音量は実際の半分位だと思ってもらえれば(；´∀｀)
で、ようやく本題のお色直し記念撮影です
撮影場所は名古屋のストリート系ダンススタジオ前と
以前も行った名港トリトンのツインブリッジ
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えーと・・・
先に書いておきます
http://kackey.blog-mmo.com/Entry/491/
↑この時に言っていた
「マフラーカッターなんかも装着しました
この歳で下痢のような爆音や
甲高いレーシーな排気音は要らないんです
でも見た目は大事♪」
前言撤回ですｗ
いや、本気でそう思ってたんですよ
でもね、ノーマルで意外と良い音をさせるんです
そうなってくると欲が出まして・・・
レーシーな音が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
マフラー( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…( ﾟ‥ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
マフラー入れるとなると車高がノーマルはカッチョ悪いッスよね
(｡-_-｡)うーん、予算が・・・
脚はダウンサスでいってみようか！ってことで一宮市のdortへ見積もりGo！前言撤回ですｗ
いや、本気でそう思ってたんですよ
でもね、ノーマルで意外と良い音をさせるんです
そうなってくると欲が出まして・・・
レーシーな音が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
マフラー( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…( ﾟ‥ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
マフラー入れるとなると車高がノーマルはカッチョ悪いッスよね
(｡-_-｡)うーん、予算が・・・
dortの社長に「予算の都合でダウンサスでいきたいんだよね」と伝えると
「ダウンサスは5000kmも走ったら跳ねまくるから
絶対にやめた方がいい」とのこと
しかも今月からBILSTEINのキャンペーン始まったから
商品値引き+工賃無料
だから工賃払ってダウンサス組むのもったいないよ・・・
えーっ！激アツじゃんか
とりあえずREMUSのCATｰBACK SystemとBILSTEINのB14と
ワイトレスペーサーとロングボルトの見積もり
うん、うん
想定よりは安いけど、十分高いぞ(￣▽￣;)
家に帰っても嫁さんに見積もりを見せることが出来ない・・・
その日は諦めて、翌日の日曜日に見せよう！
と、思ったものの
言い出せず時間だけがダラダラ過ぎていく・・・
テレビを観ながら、この番組が終わったら言おう
この番組が終わったら言おう・・・
そうして夕方になってしまい(・・;)
意を決して、見積もりを見せて懇願(＞人＜;)
お小遣いから返済するからお金貸してぇ～と交渉
「まぁ、そうなると思ってたからいいよ」って半ば呆れられました(^_^;)
ってことで借金返済生活開始です
さてさて、お色直し内容ですが
メッキ潰し黒化計画最終章です
前回からの変更点は
ヘッドライトメッキリング、窓ガラス下のメッキモール
サイドマーカーパネル(サイドスカットル)のグロスブラック化
あとはマフラー、車高調、ワイトレスペーサー
マフラーはREMUS CAT-BACK System(触媒後全交換)
車高調はBILSTEINのB14で取り敢えず30mm落とし
ワイトレは前後共に10mm
これでリヤのCOOPER Sエンブレム以外はメッキは消滅です
エンブレムは外すか黒化させるか悩み中
全体的に引き締まってイイ感じです♡
マフラーはバルブ式なのでバルブを閉じると大人な音量
バルブを開けると爆裂レーシングでアフターファイヤーもエグいです
↑画像を見ると分かるかもですが
バルブを開けるとサイレンサー無しの触媒後で直管ですｗ
軽くですが、動画もアップしたので良かったら観てやって下さい
音量は実際の半分位だと思ってもらえれば(；´∀｀)
で、ようやく本題のお色直し記念撮影です
撮影場所は名古屋のストリート系ダンススタジオ前と
以前も行った名港トリトンのツインブリッジ
当ブログにアップロードした写真に写っている人物には必ず掲載許可を取ってあります。
また記事を含め全ての写真の著作権は管理人であるカッキーに属しております。
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