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輸入車に乗っている方で
バックカメラやフロントカメラ
外品のDVDプレイヤー、地デジチューナーなどを装着しようと思うと
なかなか厄介なことになるのは必至
ですので、そんなことを考えたことがある方は
1度は目にしたことがあると思うのですが「ナビ男くん」
F系MINIも同様にバックカメラやフロントカメラを付ける時は
AVインターフェイスを付けなくてはなりません
色々なメーカーからリリースされていますが
詳細なレビューは、あまり無いようなので
今回はナビ男くんのインターフェイス作動に関するレビューを書いておきます
レビューの前にナビ男くんで装着依頼をしたんですが
作業も対応も非常に丁寧です
傷が付かないようにするのは当たり前ですが
作業前にちゃんと養生もして、傷の防止をしてくれます
作業中も車内が汚れないようにするのも当然
作業後も車内にゴミが残っていないかの確認も完璧です
では、本題の操作レビューです
今回は地デジチューナー、フロントカメラ、バックカメラの取付けを依頼しました
オールインワンインターフェイス：AIT-BM03-AIO-B(アイテル製)
地デジチューナー：TUE-T500(ALPINE製)
マルチビューフロントカメラ：HCE-C2500FD(ALPINE製)
リヤカメラ：HCE-C1000-W(ALPINE製)
インターフェイスの操作は全てプログラマブルボタンか
i-Driveコントローラーで行うので煩わしいリモコンはありません
プログラマブルボタンの設定は通常の長押しとは異なり
インターフェイス側で強制的に振り分けます
ですので最低限
1.テレビへの切り替え
2.インターフェイス2画面切り替え
3.表示サイズの切り替え(WIDE・NORMAL・G-JUST)
4.フロントカメラの切り替え
上記4項目が必要になるので、MINIの場合は6個のボタンのうち4個は必要になります
ちなみに表示サイズの切り替え(WIDE・NORMAL・G-JUST)はテレビだけではなく
DVD、USB動画にも適用出来るので、なかなかイイ感じです
2画面の切り替えですが
これは純正の2画面表示とは異なり
インターフェイス側で強制的に2画面切り替えにする方法です
↑これが純正2画面
左がUSB動画で右がMAPです
↑これがインターフェイスで切り替えた2画面です
切り替えサイズは全く同じですが
インターフェイス側で切り替えているので
MAP左下の切替部が切れています
↑もちろん逆転も出来ます
ただしテレビ画面は異様な縦伸びになりますが(^_^;)
インターフェイスを通して表示される画面は純正ではなく
インターフェイス側で2画面切り替えを行います
地デジのチャンネルも純正の送りボタンやマルチステアリングで可能です
ただしチャンネルを順に送っていくので、若干面倒です
地デジリモコンは付属しているので
リモコンでダイレクトに替えるのが、手っ取り早いですね
↑地デジリモコンの受光部です
地デジの音声はAUX入力になるのでAUXも使用出来なくなります
地デジのアンテナは4×4のフィルムアンテナですが
貼り付け位置はフロントガラスではなく
ナビ男くんではリヤクォータガラスに貼り付けになります
ドラレコとの干渉を避けるためだそうです
続いてはフロントカメラとバックカメラ
HCE-C2500FDはマルチビューフロントカメラというだけあって
1つのカメラで「コーナービュー」「パノラマビュー」「トップビュー」の
3パターンの映像を切り替えることが出来ます
↑パノラマビュー
超広角で前方の映像を映します
↑コーナービュー
見通しの悪いT字路や十字路で役に立ちます
↑トップビュー
カメラから真下の映像を映します
輪止めにエアロが当たるような車には必須です
カメラ映像への切り替えはプログラマブルボタンで行いますが
コーナービュー・パノラマビュー・トップビューの切り替えは
i-Driveコントローラーの「OPTION」ボタンで行います
フロントカメラの映像は設定で20km/h以下になると
自動でフロントカメラに切り替えることが出来ます
車両が停止すると数秒後にフロントカメラの映像は消えます
自動切り替えの場合はコーナービュー・パノラマビュー・トップビュー
いずれかの映像に固定させることが可能なので使い勝手抜群です
バックカメラはリバースギヤに入れることで表示され
パーキングラインも表示されます
ハンドルの切れ角に応じた調整もしっかりとやってもらえるので
バックが苦手な方でも安心です
総評
決して安価ではありませんが
少しでも購入を考えた方であれば
購入して後悔することは無いと思います
金額以上のパフォーマンスはあります
また私の場合もそうでしたが、ナビ男くんの売りの1つである
「出張取付」ですが
先述しましたように、車の扱いも非常に丁寧でした
「安かろう悪かろう」は車屋にもよくある話ですが
大切な愛車です
やはり自分の愛車は丁寧で綺麗に扱って欲しいものです
その点でもナビ男くんはオススメできますよ
ナビ男くん
当ブログにアップロードした写真に写っている人物には必ず掲載許可を取ってあります。
また記事を含め全ての写真の著作権は管理人であるカッキーに属しております。
管理人への依頼はコチラ
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http://photohito.com/user/photo/68958/
バックカメラやフロントカメラ
外品のDVDプレイヤー、地デジチューナーなどを装着しようと思うと
なかなか厄介なことになるのは必至
ですので、そんなことを考えたことがある方は
1度は目にしたことがあると思うのですが「ナビ男くん」
F系MINIも同様にバックカメラやフロントカメラを付ける時は
AVインターフェイスを付けなくてはなりません
色々なメーカーからリリースされていますが
詳細なレビューは、あまり無いようなので
今回はナビ男くんのインターフェイス作動に関するレビューを書いておきます
レビューの前にナビ男くんで装着依頼をしたんですが
作業も対応も非常に丁寧です
傷が付かないようにするのは当たり前ですが
作業前にちゃんと養生もして、傷の防止をしてくれます
作業中も車内が汚れないようにするのも当然
作業後も車内にゴミが残っていないかの確認も完璧です
では、本題の操作レビューです
今回は地デジチューナー、フロントカメラ、バックカメラの取付けを依頼しました
オールインワンインターフェイス：AIT-BM03-AIO-B(アイテル製)
地デジチューナー：TUE-T500(ALPINE製)
マルチビューフロントカメラ：HCE-C2500FD(ALPINE製)
リヤカメラ：HCE-C1000-W(ALPINE製)
インターフェイスの操作は全てプログラマブルボタンか
i-Driveコントローラーで行うので煩わしいリモコンはありません
プログラマブルボタンの設定は通常の長押しとは異なり
インターフェイス側で強制的に振り分けます
ですので最低限
1.テレビへの切り替え
2.インターフェイス2画面切り替え
3.表示サイズの切り替え(WIDE・NORMAL・G-JUST)
4.フロントカメラの切り替え
上記4項目が必要になるので、MINIの場合は6個のボタンのうち4個は必要になります
ちなみに表示サイズの切り替え(WIDE・NORMAL・G-JUST)はテレビだけではなく
DVD、USB動画にも適用出来るので、なかなかイイ感じです
2画面の切り替えですが
これは純正の2画面表示とは異なり
インターフェイス側で強制的に2画面切り替えにする方法です
↑これが純正2画面
左がUSB動画で右がMAPです
↑これがインターフェイスで切り替えた2画面です
切り替えサイズは全く同じですが
インターフェイス側で切り替えているので
MAP左下の切替部が切れています
↑もちろん逆転も出来ます
ただしテレビ画面は異様な縦伸びになりますが(^_^;)
インターフェイスを通して表示される画面は純正ではなく
インターフェイス側で2画面切り替えを行います
地デジのチャンネルも純正の送りボタンやマルチステアリングで可能です
ただしチャンネルを順に送っていくので、若干面倒です
地デジリモコンは付属しているので
リモコンでダイレクトに替えるのが、手っ取り早いですね
↑地デジリモコンの受光部です
地デジの音声はAUX入力になるのでAUXも使用出来なくなります
地デジのアンテナは4×4のフィルムアンテナですが
貼り付け位置はフロントガラスではなく
ナビ男くんではリヤクォータガラスに貼り付けになります
ドラレコとの干渉を避けるためだそうです
続いてはフロントカメラとバックカメラ
HCE-C2500FDはマルチビューフロントカメラというだけあって
1つのカメラで「コーナービュー」「パノラマビュー」「トップビュー」の
3パターンの映像を切り替えることが出来ます
↑パノラマビュー
超広角で前方の映像を映します
↑コーナービュー
見通しの悪いT字路や十字路で役に立ちます
↑トップビュー
カメラから真下の映像を映します
輪止めにエアロが当たるような車には必須です
カメラ映像への切り替えはプログラマブルボタンで行いますが
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自動切り替えの場合はコーナービュー・パノラマビュー・トップビュー
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パーキングラインも表示されます
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バックが苦手な方でも安心です
総評
決して安価ではありませんが
少しでも購入を考えた方であれば
購入して後悔することは無いと思います
金額以上のパフォーマンスはあります
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「出張取付」ですが
先述しましたように、車の扱いも非常に丁寧でした
「安かろう悪かろう」は車屋にもよくある話ですが
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やはり自分の愛車は丁寧で綺麗に扱って欲しいものです
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『PHOTOHITO』やってます↓
http://photohito.com/user/photo/68958/
PR
岐阜県の神戸町でバラ祭りが始まったので
炎天下の中、行ってきました♪
5月というのに、30℃の真夏日・・・
10時に到着すると、駐車場は大渋滞(・・;)
バラ祭りは11日から始まったばかりなので
最盛期とは言えず、つぼみの状態のバラが多かったです
でも逆に傷んだバラも無く
咲いてるバラはとっても綺麗でした
すっごい綺麗です♡
個人的には薄紫色のバラが好きなんですが
毎年、見に行く頃には花びらが傷んじゃってるんですよね
でも今年は早かったので♡
この色が好きでねぇ～♪
今年はこの色が綺麗な状態で撮れたことで満足です
写真点数が多いですが、よければのんびり見てやってくださいm(_ _)m
最後はモデルさんの撮影会もやってたので
私も少し撮らせてもらいました
笑顔が素敵なモデルさんでした♪
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でも逆に傷んだバラも無く
咲いてるバラはとっても綺麗でした
すっごい綺麗です♡
個人的には薄紫色のバラが好きなんですが
毎年、見に行く頃には花びらが傷んじゃってるんですよね
でも今年は早かったので♡
この色が好きでねぇ～♪
今年はこの色が綺麗な状態で撮れたことで満足です
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最後はモデルさんの撮影会もやってたので
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GW最後のお出掛け撮影は
名港トリトンで愛車撮影
初めて行く場所で
機材を揃えていかなかったので失敗です(^_^;)
最低限スピードライトだけは必要ですね
撮影場所に明かりが無いので早々に退散
と、思ったら隅の方にド派手な86が・・・
日没待ちでしょうか？
写真を撮らせてもらおうと声掛け
KUHL Racingのエアロを纏って
全身グラデーションに塗装された超迫力の86
写真では捉えきれないペイントが凄いんです
長いことイベントやドレコンには行ってなかったので
このレベルの車は久しぶりに見ました
そして何よりも驚かされたのが
この車のオーナーさんは女性です
しかもゆるふわ系の可愛い女性でした
もちろん女性蔑視ではないですよ
あまりのギャップに驚きましたΣ(ﾟдﾟlll)
リヤ11Jに左右4本出しのチタンマフラーが最高です♪
かろうじてグラデーションが分かりますかね？
実際はもっとエグいペイントが全身を纏ってます
フェンダーの張り出しもカッコイイです
本当はもっとゆっくり見たかったんですが
あまり迷惑掛けても、申し訳ないので退散です
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